Projecten

In de laatste jaren is de elektrificatie van met name personenvervoer goed op gang gekomen. Om de particuliere elektrische rijder geïnteresseerd te krijgen en te houden, is het van belang dat elektrisch rijden én laden prettig en betrouwbaar zijn. Op het gebied van laden is dit nog niet altijd het geval. Zo zijn de laadprijzen voor elektrische auto’s bijvoorbeeld onvoldoende transparant, is er geen heldere informatie over storingen bij laadpalen en is er voor EV-rijders geen centrale plek waar zij terecht kunnen met klachten.

Onder de noemer Laden zonder verrassingen zetten we in op meer gebruiksvriendelijkheid voor de EV-rijder. Dit doen we om te beginnen met het in kaart brengen van een klantreis, een service benchmark over bestaande laadpalen, een rapportage over prijstransparantie en de inrichting van een klachtenloket. De ambitie is dat (publiek) laden in 2025 een eenvoudige alledaagse handeling is, zoals dat nu geldt voor het tanken bij een benzinestation. Samen vergroten we het vertrouwen bij de groeiende groep (potentiële) EV-rijders en jagen we de transitie naar elektrisch vervoer aan.

Klantreis
Met de klantreis is inzichtelijk gemaakt welke knelpunten EV-rijders ervaren en waar nu klachten over binnen komen. De klantreis analyse is tot stand gekomen door naar het gedrag en de behoeften van de EV-rijder te kijken. Vanuit de experts (VER, ANWB, laadpastop10), de EV-rijders (die afhankelijk van het publieke laadnetwerk zijn en zelf betalen) en de ketenpartners (JaguarLandrover, Total, Allego, Eco-Movement). 

Meer informatie over de klantreis lees je hier.

Service benchmark
De klantreis is de basis voor het opstellen van een service benchmark. Met de service benchmark meet je de klanttevredenheid van alle stappen van de ‘Klantreis publiek laden’. Door middel van een enquete onder EV-rijders zijn de belangrijkste indicatoren en vervolgens informatiebronnen geselecteerd. Na verificatie door EV experts en ketenpartners kan met deze service benchmark de gebruiksvriendelijkheid op uniforme wijze gemeten worden. Met de uitkomsten uit dit project kan periodiek een service benchmark uitgevoerd worden over publiek laden. De service benchmark wordt gefaciliteerd door EVConsult in samenwerking met onder meer VER, Laadpastop10, ANWB en uiteindelijk ook met EV-rijders die gebruikmaken van het publieke laadnetwerk. 

Meer informatie over de service benchmark lees je hier.

Benchmark prijstransparantie
De doelstellingen van de Benchmark prijstransparantie zijn om marktpartijen te stimuleren om prijstransparantie te verhogen en om inzicht te bieden aan belanghebbenden in de ontwikkeling en status van prijstransparantie. De benchmark wordt uitgevoerd door een team van Laadpastop10, de Hogeschool van Amsterdam en MRA-Elektrisch. Laadpaalexploitanten, laaddienstverleners en NAL-regio’s worden uitgenodigd om mee te denken over de opzet van de benchmark. 

Meer informatie over de benchmark prijstransparantie lees je hier. De onderzoeksmethode voor de benchmark is hier te downloaden.

Klacht en meldingen proces
Om tot een klantvriendelijk laadproces te komen is het van belang dat EV-rijders weten waar ze met hun problemen tijdens het laden terecht kunnen. Zowel uit de gesprekken voor het inzichtelijk maken van de klantreis als vanuit de servicebenchmark brengen we problemen in kaart van EV-rijders die nu onvoldoende gemeld en opgelost kunnen worden. In co-creatie met ketenpartners ontwikkeld in-Novation in opdracht van NKL een ontwerp van een meldingenproces.